FIAT Uno | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | FIAT |
Tipo principale | Berlina 2 volumi |
Altre versioni | Van |
Produzione | dal 1983 al 1995 |
Sostituisce la | Fiat 127 |
Sostituita da | Fiat Punto (1993) |
Esemplari prodotti | oltre 9.500.000[1] |
Premio Auto dell'anno nel 1984 | |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 3640 mm |
Larghezza | 1550 mm |
Altezza | 1430 mm |
Passo | 2360 mm |
Massa | da 710 a 945 kg |
Altro | |
Assemblaggio | Argentina: Buenos Aires Brasile: Betim Ecuador: Manta Filippine: Las Piñas India: Ranjangaon (FIAPL) Italia: Torino Marocco: Casablanca Serbia: Kragujevac Sudafrica: Pretoria Turchia: Bursa (Tofaş) |
Stile | Giorgetto Giugiaro |
Altre antenate | Fiat 147 |
Altre eredi | Fiat Palio |
Stessa famiglia | Fiat Uno Turbo, Duna, Mille e Fiorino Innocenti Mille e Elba |
Auto simili | Citroën Visa e AX Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 205 e 106 Renault Supercinque e Clio SEAT Ibiza Volkswagen Polo |
La FIAT Uno è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT in Italia dal 1983 al 1995; la produzione è proseguita successivamente anche in altri paesi fino a tempi più recenti.
Ancora oggi è una delle auto italiane più vendute al mondo con quasi 9 milioni di esemplari commercializzati in due differenti modelli, quello dal 1983 al 1989 e la seconda versione dal 1989 al 1995; secondo altre fonti il numero di esemplari prodotti è di circa 9,5 milioni[1]. In Brasile un'apposita versione locale venne prodotta col nome Uno CS dal 1984 e Fiat Mille dopo un restyling avvenuto nel 1994.
È stata una delle automobili più vendute e diffuse in Italia, e ha ottenuto un notevole successo anche all'estero. La definizione interna del progetto la identifica come "Tipo uno", per indicare la sua collocazione al di sotto della "Tipo due", quella successivamente nota come Fiat Tipo. Il numero del modello (o di progetto) è 146.