| GBU-39 Small Diameter Bomb | |
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| Descrizione | |
| Tipo | Bomba guidata |
| Impiego | aria-superficie |
| Sistema di guida | GPS, sistema di navigazione inerziale o laser semiattiva (SALH, Semi-Active Laser Homing) |
| Costruttore | Boeing Company |
| Impostazione | 2001 |
| Primo lancio | 2005 |
| In servizio | 2006 |
| Costo | 40 000 $ |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | circa 113 kg |
| Lunghezza | 1,5 m |
| Prestazioni | |
| Vettori | McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, Rockwell B-1 Lancer, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor, General Dynamics F-16 Fighting Falcon |
| Gittata | 74 km |
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La GBU-39 Small Diameter Bomb (bomba a piccolo diametro), o SDB, è una classe di bombe guidate plananti di peso pari a circa 139 kg (285 libbre[1]) sviluppata allo scopo di consentire ai moderni F-22, F-35 e UCAV di imbarcare un numero maggiore di munizionamento non propulso nella stiva interna (nei casi dell'F-22 e dell'F-35) e sotto le semiali dei droni da combattimento (caso UCAV) sacrificando il meno possibile in termini di letalità e precisione, questo sistema d'arma è altresì compatibile con gran parte degli aerei da combattimento USAF (e non solo), grazie al sistema di trasporto e rilascio ad eiezione pneumatica BRU-61/A sviluppato dalla Cobham[2]. È possibile agganciare quattro SDB come una sola unità con ingombri aggiuntivi minimi, sostituendo una bomba della classe delle 2000 libbre (907 kg).
- ^ (EN) Dr Carlo Kopp, Boeing GBU-39/B Small Diameter Bomb I & Raytheon GBU-53/B Small Diameter Bomb II, su ausairpower.net. URL consultato il 27 gennaio 2014.
- ^ (EN) BRU 61A Datasheet, su cobham.com (archiviato dall'url originale il 27 marzo 2020).