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| Gilera Marte | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | motocarrozzetta |
| Equipaggio | 3 |
| Costruttore | Gilera |
| Data impostazione | 1941 |
| Data entrata in servizio | 1941 |
| Data ritiro dal servizio | anni 1950 |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Regio Esercito
|
| Altri utilizzatori |  Esercito Italiano
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| Esemplari | civili: 380 |
| Sviluppato dal | Gilera 500 LTE |
| Dimensioni e peso | |
| Peso | 190 kg |
| Capacità combustibile | 14 l |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | monocilindrico quattro tempi da 498,7 cm³ |
| Potenza | 14 hp a 4800 giri/min |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 78 km/h |
| Autonomia | 280 km |
| Armamento e corazzatura | |
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Il Gilera Marte fu una motocarrozzetta prodotta dalla Gilera di Arcore dal 1941 al 1946. Questa motocicletta, realizzata solo come sidecar, era un derivato dalla Gilera 500 LTE ed equipaggiò i reparti del Regio Esercito su tutti i fronti della seconda guerra mondiale a partire dal 1941, rimanendo poi in servizio con l'Esercito Italiano. Alla fine della guerra, nel 1946, furono prodotti 222 esemplari per il mercato civile, oltre a 158 ricavati trasformando i veicoli militari in giacenza.