| International Formula 3000 | |
|---|---|
| Categoria | automobilismo |
| Nazione | Europa |
| Prima edizione | 1985 |
| Ultima edizione | 2004 |
| Piloti | 27 (2004) |
| Squadre | 9 (2004) |
| Costruttori | Lola (2004) |
| Motori | Zytek (2004) |
| Pneumatici | Avon |
| Pilota campione | Vitantonio Liuzzi (2004) |
| Squadra campione | Arden International (2004) |
La Formula 3000 International Championship o Formula 3000 Internazionale (chiamata inizialmente European Formula 3000 Championship) fu un campionato motoristico riservato a vetture di Formula 3000 creato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) nel 1985 quale formula propedeutica all'ingresso dei piloti alla Formula 1. Per i piloti era necessario essere in possesso della Licenza Internazionale A.
Sostituì di fatto il campionato europeo di Formula 2 divenuto troppo costoso, ottenendo anche l'obiettivo di riutilizzare i motori Cosworth DFV diventati obsoleti con l'arrivo del turbo in F1.
Al debutto della categoria, le prestazioni di una vettura di Formula 3000 erano superiori rispetto alle Formula 2 e i tempi sul giro erano addirittura migliori di quelli delle Formula 1 con motori aspirati di 3-4 anni prima e ciò grazie al minor peso ed alla evoluzione di freni e sospensioni.
Il campionato chiuse i battenti nel 2004, quando venne rimpiazzato dalla GP2.