| Ipposidra | |
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| Stati attraversati |  Italia
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| Inizio | Tornavento |
| Fine | Sesto Calende |
| Attivazione | 1858 |
| Soppressione | 1865 |
| Gestore | Società ferrata per il rimorchio delle barche |
| Lunghezza | 17 km |
| Ferrovie | |
La Ipposidra (il cui nome deriva dall'unione dei termini di lingua greca ippos, cavallo, e idra, acqua) era una ferrovia a trazione animale (cavalli) concepita da Carlo Cattaneo per il trasporto via terra delle barche impiegate sul Naviglio Grande tra Tornavento a Sesto Calende lungo il corso del Ticino, funzionante dal 1858 al 1865. Ci sono delle incertezze sull’origine del nome: mentre molti indicano l’etimologia nella fusione dei due termini greci ippos, cavallo, e idros, acqua, fonte propone ippos e sideros, cioè ferro, a indicare strada ferrata per cavalli (in Rusconi Clerici, pag. 188)