| Iso Isetta-BMW Isetta | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Iso Autoveicoli
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| Tipo principale | Monovolume |
| Altre versioni | Cabriolet Van Pick-up |
| Produzione | dal 1953 al 1962 |
| Serie | Iso Isetta (1953-1956) BMW Isetta (1955-1962) |
| Altre caratteristiche | |
| Progetto | Ermenegildo Preti |
| Stile | Pierluigi Raggi |
La Iso Isetta è una microvettura che venne prodotta dalla casa automobilistica italiana Iso di Bresso tra il 1953 e il 1956 e su licenza dalla tedesca BMW tra il 1955 e il 1962.[1][2]
La BMW Isetta, nel 1955, è stata la prima automobile al mondo, prodotta in serie, a basso consumo di carburante (3 l/100 km).[3] Inoltre è stata l'automobile con motore monocilindrico più venduta di tutti i tempi con 161 728 unità vendute.[4]
- ^ (EN) Isetta history, su whirlingpool.com. URL consultato l'11 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2011).
- ^ Iso Isetta, futuristica microcar del 1953, su lapulcedivoltaire.blogosfere.it. URL consultato il 13 maggio 2012 (archiviato dall'url originale l'8 maggio 2012).
- ^ In questo caso, i consumi estremamente bassi erano dovuti al motore, dotato di un solo cilindro, e al peso estremamente ridotto della vettura.
- ^ (DE) Manfred Seehusen, BMW Isetta: Ein Auto bewegt die Welt, a cura di Andy Schwietzer. URL consultato l'11 luglio 2011.