| Lancia Dedra | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lancia
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| Tipo principale | Berlina 3 volumi |
| Altre versioni | Familiare |
| Produzione | dal 1989 al 1999 |
| Sostituisce la | Lancia Prisma |
| Sostituita da | Lancia Lybra |
| Esemplari prodotti | 418.084[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4340 mm |
| Larghezza | 1700 mm |
| Altezza | 1430 mm |
| Passo | 2540 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Stabilimento Lancia di Chivasso (TO) Fiat Rivalta, Rivalta di Torino (TO) |
| Stile | I.De.A Institute |
| Stessa famiglia | Alfa Romeo 155 Fiat Tipo e Tempra Lancia Delta II |
| Auto simili | Audi 80 BMW Serie 3 Citroën BX e Xantia Ford Sierra e Mondeo Mercedes-Benz W201 e Classe C Opel Vectra Peugeot 405 Volkswagen Passat Volvo 460 |
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La Lancia Dedra è un'autovettura di classe media prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia, a partire dal 1989 fino al 1999, nello Stabilimento Lancia di Chivasso e Fiat Rivalta[1]. Debuttò ufficialmente in Italia nell'aprile del 1989, destinata ad affiancare e poi a sostituire la Lancia Prisma che, dopo sei anni di carriera, faticava ormai a reggere la concorrenza delle vetture più moderne. Si poteva considerare come una versione a tre volumi e quattro porte della seconda generazione della Lancia Delta, uscita però molto più tardi, nel 1993, con un frontale leggermente diverso.
- ^ Chiude la fabbrica del celebre "Robogate", su repubblica.it, 28 giugno 2001. URL consultato il 29 aprile 2019.