| Lancia Thema | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lancia
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Familiare |
| Produzione | dal 1984 al 1994 |
| Sostituisce la | Lancia Gamma |
| Sostituita da | Lancia K |
| Esemplari prodotti | Oltre 370.000 (complessivi)[1] 20.313 (solo familiare)[2] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4605 mm |
| Larghezza | 1752 mm |
| Altezza | 1435 mm |
| Passo | 2660 mm |
| Massa | da 1150 a 1300 ( V8 Ferrari - 1400) kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Fiat Mirafiori, Torino, berlina Grugliasco (TO), familiare Borgo San Paolo, Torino, limousine, 8.32 |
| Stile | Tom Tjaarda Giorgetto Giugiaro e Italdesign Pininfarina (station wagon) |
| Altre antenate | Lancia Trevi |
| Altre eredi | Lancia Thema (2011) |
| Stessa famiglia | Alfa Romeo 164 Fiat Croma Saab 9000 |
| Auto simili | Audi 100 BMW Serie 5 Citroën XM Mercedes E W124 Renault 25 |
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La Lancia Thema è un'autovettura di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia, tra il 1984 e il 1994, per ricoprire il ruolo di ammiraglia della gamma, disegnata da Giorgetto Giugiaro.
Classificata all'interno del segmento E, oltre alla versione berlina a 3 volumi e 4 porte, ne sono state realizzate una variante familiare e una limousine.
Dal 1994 è stata sostituita dalla Lancia K.
- ^ Ma che forza quella Thema, su ricerca.repubblica.it, 26 ottobre 1994. URL consultato il 16 luglio 2019.
- ^ La familiare che non c’era, su ricerca.repubblica.it, 26 ottobre 1994. URL consultato il 16 luglio 2019.