| M-84 | |
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 3 (pilota, capocarro, cannoniere) |
| Progettista | .svg){kind=small} Istituto Tecnico Militare di Belgrado
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| Costruttore | Đuro Đaković
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| Data impostazione | 1979-1983 |
| Data entrata in servizio | 1985 |
| Esemplari | ~650 |
| Sviluppato dal | T-72 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 6,86 m (9,53 m con cannone) |
| Larghezza | 3,57 m |
| Altezza | 2,19 m |
| Peso | 41,5 t |
| Capacità combustibile | 1 200+400 l |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | V12 diesel V-46TK |
| Potenza | 1 000 hp (735 kW) |
| Rapporto peso/potenza | 24,1 hp/t |
| Trazione | cingoli |
| Sospensioni | barre di torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità su strada | 70 km/h |
| Velocità fuori strada | 45 km/h |
| Autonomia | 700 km |
| Pendenza max | 60% |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 × cannone 2A46 a canna liscia da 125 mm |
| Armamento secondario | 1 × mitragliatrice coassiale M86 da 7,62 mm 1 × mitragliatrice M87 da 12,7 mm 12 × lanciagranate fumogene |
| Corazzatura | composita |
| Note | dati relativi alla versione M-84A |
| dati tratti da Jane's Tank and Combat Vehicles Recognition Guide, p. 126 | |
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L'M-84 è un carro armato da combattimento realizzato in Jugoslavia alla fine degli anni '70. Il progetto nacque dall'esigenza di adottare un nuovo carro da affiancare alla flotta di T-55: scegliendo di produrre su licenza i T-72 ed apportandovi alcune modifiche, nacque l'M-84.