| M/N MSC Napoli | |
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| Descrizione generale | |
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| Armatore | Zodiac Maritime Agencies Ltd. |
| Proprietà | Metvale Limited |
| Registro navale | DNV, n° 24568 |
| Porto di registrazione |  Le Havre (1991-1995) Port-aux-Français (1995-2001) Londra (2001-2007)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: V  Q  B  X  7 (Victor-Quebec-Bravo-X-ray-Seven) |
| Costruttori | Samsung Heavy Industries |
| Cantiere | Geoje, Corea del Sud |
| Varo | 24 agosto 1991 |
| Nomi precedenti | CGM Normandie (1991-1995) Nedlloyd Normandie (1995-2001) CMA CGM Normandie (2001-2004) |
| Fuori servizio | Gennaio del 2007 |
| Destino finale | Danneggiata durante una tempesta il 18 gennaio 2007; arenata il 19 gennaio 2007; smantellata il 20 luglio 2007. Infine rimossa nel luglio 2009.[1] |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 53.409 tsl |
| Portata lorda | 62.277 tpl |
| Lunghezza | 275,67 m |
| Larghezza | 37,1 m |
| Pescaggio | 13,8 m |
| Velocità | 24 nodi (44,45 km/h) |
| Capacità di carico | 4.734 TUE |
| Equipaggio | 31 membri |
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La motonave MSC Napoli è stata una nave portacontainer battente bandiera del Regno Unito.
Il 18 gennaio 2007 lo scafo della MSC Napoli si ruppe a causa del mare mosso, causando il suo schianto nel Canale della Manica. Fu deliberatamente arenata nella baia di Lyme per evitare un disastro ambientale e smantellata dai soccorritori.
- ^ Napoli salvage is declared over, in BBC News, 30 luglio 2009. URL consultato il 13 maggio 2010.