Materfer S.A. | |
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Stato | Argentina |
Forma societaria | società per azioni |
Fondazione | 1958 |
Fondata da | Fiat Concord |
Chiusura | 1998 |
Sede principale | Córdoba |
Gruppo | Fiat Concord |
Persone chiave | Máximo Taselli (Presidente) |
Settore | Metalmeccanica |
Prodotti | Locomotive, Carrozze, Automotrici, Tram, Bus |
Note | chiusa nel 1998 e riaperta nel 2002 |
Sito web | www.materfer.ar/ |
Materfer (acronimo di Material Ferroviario SA ) è un produttore argentino di veicoli ferroviari e stradali, con sede nella città di Ferreyra nella provincia di Córdoba. La società è stata fondata da Fiat Ferroviaria alla fine degli anni '50, ed è stata sua controllata fino al 1998, anno in cui è stata dichiarata fallita. Nel 2002 è stata rifondata un'azienda omonima.
La Materfer ha costruito diversi tipi di materiale rotabile nella sua storia, come locomotive diesel, carrozze ferroviarie, automotrici e tram, la maggior parte dei quali per la società statale Ferrocarriles Argentinos che ha gestito treni in Argentina dal 1948 al 1991. L'azienda ha anche esportato i suoi prodotti a Cuba, Bolivia, Uruguay e Cile.[1]
Materfer possiede uno stabilimento di 66,000 metri quadri (710,42 ft²) con 200 macchinari, tra i quali elettro - saldatrici, piegatrici, presse e carroponti. Nel 1980 Materfer impiegava 2.500 persone: principalmente nella produzione di locomotive diesel, carrozze e carri ferroviari. La fabbrica produceva circa una carrozza al giorno. L'azienda ha anche prodotto mietitrebbie con il marchio "Maraní Agrinar".[1] Attualmente[quando?] l'azienda ha 400 dipendenti che lavorano nello stabilimento di Ferreyra.[2]