| Stabilimento FIAT Mirafiori | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Regione | Italia |
| Località | Torino |
| Indirizzo | corso Giovanni Agnelli |
| Coordinate | 45°01′45.84″N 7°38′28″E |
| Informazioni generali | |
| Condizioni | In uso |
| Costruzione | 1939 |
| Realizzazione | |
| Architetto | Vittorio Bonadè Bottino |
| Proprietario | Stellantis |
| Committente | FIAT |
Lo stabilimento FIAT Mirafiori è un grande impianto industriale per la produzione di autoveicoli, fondato dal gruppo metalmeccanico italiano FIAT, protagonista per oltre un secolo della storia industriale d'Italia (oggi frammentato in varie aziende quali Stellantis, FPT Industrial, CNH Industrial, Maserati, ecc,), situato nella zona sud di Torino. Il nome Mirafiori deriva dal quartiere omonimo in cui si trova (a sua volta derivato dal nome di un antico castello dei Savoia).
Entrato in funzione nel 1939, divenne negli anni dello sviluppo economico italiano dopo la seconda guerra mondiale, il più importante stabilimento industriale italiano e una delle più grandi fabbriche di automobili d'Europa e del mondo, con un costante incremento delle sue capacità produttive e del numero dei lavoratori impiegati. Negli anni sessanta e settanta, con l'ulteriore crescita delle dimensioni della fabbrica, l'assunzione in massa dei nuovi operai emigrati prevalentemente dall'Italia meridionale, le nuove istanze radicali diffuse nella società, e le ricorrenti crisi industriali nel settore metalmeccanico, la FIAT Mirafiori divenne anche un centro di lotta politica estrema, anche violenta, da parte di frange operaie comuniste rivoluzionarie, aspramente in lotta per ostacolare i programmi di ristrutturazione e automazione promossi dalla dirigenza industriale della FIAT, desiderosa di ripristinare la sua autorità nella fabbrica[1].
Dopo essere stato per decenni uno dei maggiori centri produttivi in Europa, oggi è solo parzialmente in funzione[2]. Occupa una superficie di 2.000.000 m². Al suo interno si snodano 20 chilometri di linee ferroviarie e 11 chilometri di strade sotterranee che collegano i vari capannoni. La palazzina degli uffici, che si affaccia su corso Giovanni Agnelli, è un edificio di 5 piani lungo 220 metri, ricoperto di pietra bianca di Finale Ligure.
Lo stabilimento FIAT Mirafiori nel suo periodo di massimo sviluppo diede occupazione, nel 1967 a 52.000 lavoratori, saliti a 57.700 nel 1980 con una produzione di 5.000 automobili al giorno, oltre un milione all'anno[3]; attualmente, 2024, è stato quasi completamente disattivato, la produzione è scesa a 85.000 automobili all'anno e gli occupati sono 11.000 solo parzialmente impiegati effettivamente nella fabbrica[4].
- ^ G. Bocca, Noi terroristi, pp. 62-66, 150-153, 234-235.
- ^ Torino e la guerra tra i poveri "Ma non saremo mai schiavi", su la Repubblica, 13 gennaio 2011. URL consultato il 23 aprile 2024.
- ^ La nuova maggioranza Craxi-Andreotti-Forlani. Mirafiori si ridimensiona. Fiat acquisisce Alfa Romeo, su mirafiori-accordielotte.org. URL consultato il 1º giugno 2024.
- ^ Fiat Mirafiori Torino nel 1971 un milione di auto e 60mila lavoratori, oggi sono 11mila (e 85mila vetture): è allarme sociale, su primatorino.it. URL consultato il 1º giugno 2024.