Turbocompressore

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Esempio di un turbocompressore in sezione. Sul lato sinistro dell'immagine si può vedere il lato "caldo", mentre sul lato destro quello "freddo".

Il turbocompressore (noto anche come turbo-gruppo o semplicemente turbo) è un sistema meccanico con scopo di sovralimentazione nel motore a combustione interna.

Il turbocompressore è costituito dall'accoppiamento tra una turbina centripeta (il lato "caldo" o lato di scarico del turbo-compressore, dove vengono ricevuti i gas di scarico ad alta temperatura) e un compressore centrifugo (il lato "freddo" o lato di aspirazione, nel quale viene risucchiata l'aria da comprimere[1]). Esso costituisce il metodo più diffuso per la sovralimentazione dei motori endotermici, in particolare quelli per autotrazione.

  1. ^ "Scarico" si riferisce al motore che cede (scarica) i gas caldi, risultato della combustione. "Carico" si riferisce all'aspirazione (carico) dell'aria esterna attraverso il collettore/filtro.