Wright Flyer. | |
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Il primo volo dei fratelli Wright a Kitty Hawk, North Carolina il 17 dicembre 1903. | |
Descrizione | |
Tipo | aereo sperimentale |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | Wilbur e Orville Wright |
Data primo volo | 17 dicembre 1903 |
Esemplari | 1 |
Voli | 4 |
Destino finale | Restaurato ed esposto presso il National Air and Space Museum della Smithsonian Institution di Washington[1] |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 6,43 m (21 ft 1 in) |
Apertura alare | 12,29 m (40 ft 4 in) |
Altezza | 2,74 m (9 ft 0 in) |
Superficie alare | 47 m² (510 sq ft) |
Carico alare | 7 kg/m² (1,4 lbs/sq ft) |
Corda alare | 1,98 m (6 ft 6 in)[2] |
Peso a vuoto | 274 kg (605 lbs) |
Peso max al decollo | 338 kg (745 lbs) |
Propulsione | |
Motore | Un 4 cilindri in linea raffreddato ad acqua |
Potenza | 9 kW (12 CV) |
Prestazioni | |
Velocità max | 48 km/h (30 mph, 26 kt) |
Quota di servizio | 9 metri (30 ft) |
Dati tratti da Aeroflight.co.uk[3] | |
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«Da qualche anno sono ossessionato dall'idea che l'uomo possa essere in grado di volare. Questo mio malessere è cresciuto e sono convinto che mi costerà parecchi soldi, se non la mia stessa vita.»
Il Wright Flyer (noto, retrospettivamente, anche come Flyer I, Flyer 1903 o Kitty Hawk oppure semplicemente Flyer in italiano aviatore) fu uno dei più importanti aeroplani dell'era pionieristica. Progettato e costruito dai due fratelli statunitensi Wilbur e Orville Wright all'inizio del XX secolo, è in genere considerato il primo mezzo motorizzato più pesante dell'aria ad aver eseguito un volo controllato, il 17 dicembre 1903[5][6][7][8].