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Aerotrain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Suspended (under replacement) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Malaysia Airports Holdings Berhad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Kuala Lumpur International Airport, Malaysia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | People mover | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Engineering Transportation, Malaysia Airport (Sepang) Sdn. Bhd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | 9 × Alstom Innovia APM 300R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Closed | 2023 (under replacement) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track length | 1.2 km (0.75 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Serves sterile parts of the airport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 600 V 50 Hz 3-phase AC third rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | Maximum speed 56 km/h (35 mph), Minimum speed 47 km/h (29 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Aerotrain is an automated people mover system located within the Kuala Lumpur International Airport in Malaysia.[1]
Opened in 1998 along with the airport, the Aerotrain system consists of two stations, one in the Main Terminal Building and the other in Satellite Building A. The system is the only means of transport for passengers between the two terminals.
Upgrading works on the Aerotrain had caused the service to be suspended between 1 November 2010 and 15 March 2011. Passengers were transferred between the Main Terminal Building and the Satellite Building by bus shuttles during the upgrading period.[2] The Aerotrain in KLIA has been plagued by operational and maintenance issues.[3]