Anji Khad Bridge | |
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 Anji Khad Bridge under construction as of 2022 | |
| Coordinates | 33°4′52″N 74°54′46″E / 33.08111°N 74.91278°E |
| Carries | Indian Railways |
| Crosses | Anji River, tributary of Chenab River between Katra and Reasi |
| Characteristics | |
| Design | Cable-stayed |
| Material | Steel |
| Total length | 473.25 m (1,552.7 ft)[1] |
| Height | (river bed to formation) 196 m (643 ft)[1] |
| Longest span | 290 m (950 ft) |
| No. of spans | 3 |
| History | |
| Designer | Hindustan Construction Company |
| Location | |
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Udhampur–Srinagar– Baramula Rail Link (USBRL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Anji Khad bridge is a cable-stayed bridge connecting the Katra and Reasi sections of the Udhampur-Srinagar-Baramulla-Rail-Link (USBRL) in the Jammu Division of Jammu and Kashmir, India.
The bridge lies southeast of the Chenab Bridge, near Reasi, along which the alignment of the railway line crosses the deep gorge of the Anji Khad or chasm. An earlier arch bridge design proposal similar to that of the Chenab Bridge was rejected and a new cable-stayed design was approved. It is India's first cable-stayed railway bridge. It is built by Hindustan Construction Company, and is widely regarded as an engineering marvel of modern India.
- ^ a b "Kashmir link project to have first cable-stayed rail bridge". 11 October 2016. Retrieved 11 October 2016.