| eBART | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Stadler GTW near Pittsburg Center station, May 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other name(s) | East Contra Costa County BART extension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Bay Area Rapid Transit District | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | East Contra Costa County | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | Official website  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Hybrid rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Bay Area Rapid Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) | Antioch Maintenance Yard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | 8 Stadler GTW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily ridership | 4,500 (weekdays, Q3 2024)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ridership | 1,292,200 (2023)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | May 26, 2018[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 9.1 miles (14.6 km)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Grade separated in highway median | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | Up to 75 mph (121 km/h)[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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eBART (East Contra Costa County BART extension)[6][7] is a hybrid rail (light rail with some features similar to commuter rail) branch line of the Bay Area Rapid Transit (BART) system in eastern Contra Costa County, California, United States. The line extends the Yellow Line beyond Pittsburg/Bay Point station to Antioch station.
The break of gauge and the use of diesel power makes the eBART system separate from and incompatible with the main BART rapid transit system.[8] Passengers make a cross-platform transfer at an auxiliary island platform 0.6 miles east of Pittsburg/Bay Point station. From this platform, the extension proceeds 9.1 miles (14.6 km)[4] east in the State Route 4 median to the city of Antioch[9] at a Hillcrest Avenue station. The American Public Transportation Association classifies the service as commuter rail.[10]
The BART map treats this service and the service using standard BART trains as a single line, dubbed the Yellow Line.
- ^ "Transit Ridership Report Third Quarter 2024" (PDF). American Public Transportation Association. November 20, 2024. Retrieved November 23, 2024.
- ^ "Transit Ridership Report Fourth Quarter 2023" (PDF). American Public Transportation Association. March 4, 2024. Retrieved September 5, 2024.
- ^ "East Contra Costa BART Extension (eBART)". BART. Retrieved April 25, 2018.
- ^ a b "BART System Facts". San Francisco Bay Area Rapid Transit District. Retrieved February 23, 2023.
- ^ COETSEE, ROWENA (June 30, 2017). "Local pols get sneak peek at eBART train". The Mercury News. Retrieved November 25, 2016.
- ^ Roth, Rob. "BART unveils diesel-powered eBART Antioch extension". KTVU. Archived from the original on October 11, 2016. Retrieved October 18, 2016.
- ^ Cite error: The named reference
eBARTwas invoked but never defined (see the help page). - ^ Cite error: The named reference
gazettewas invoked but never defined (see the help page). - ^ Padilla, Dave (September 18, 2012). "BART Official Says eBART Rail Project Set To Open In 2016". KCBS SF Bay Area. Retrieved May 27, 2016.
- ^ "APTA Q3 Ridership Report" (PDF). American Public Transportation Association. Archived from the original (PDF) on February 2, 2019. Retrieved March 7, 2019.