 K Line Northern Extension  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Official Metro map of the study area of the K Line Northern Extension | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Proposed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Crenshaw West Hollywood Hollywood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Light rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Los Angeles Metro Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Metro (LACMTA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planned opening | 2047 (expected) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | Overhead line, 750 V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The K Line Northern Extension, formerly known as the Crenshaw Northern Extension, is a project planning a Los Angeles Metro Rail light rail transit corridor extension connecting Expo/Crenshaw station to Hollywood/Highland station in Hollywood. The corridor is a fully underground, north-south route along mostly densely populated areas on the western side of the Los Angeles Basin; it would be operated as part of the K Line. The Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) is prioritizing the project along with pressure from the West Hollywood residents.[1][2] Construction is slated to start in 2041 and begin service by 2047 unless means to accelerate the project are found.[3]
On July 23, 2024, LA Metro released the draft of the Environmental Impact Report (EIR) for the K Line Northern Extension, putting the price tag of the project between $11 billion and $14.8 billion (including a 40% contingency cost).[4]
- ^ "Feasibility study looks at possible routes for Crenshaw North Extension". Metro: The Source. July 22, 2018.
- ^ "Rail concepts released for Sepulveda Transit Corridor project". Metro: The Source. June 8, 2018.
- ^ "Five Options Under Consideration for the Crenshaw/LAX Line's Northern Extension". Urbanize Los Angeles. July 23, 2018.
- ^ @numble (July 23, 2024). "LA Metro has released Draft EIR for K Line Northern Extension. Estimated cost (with 40% contingency) $11b to $14.8b depending on option (excludes Hollywood Bowl cost). Hybrid has 3,700 more new riders, $3.8b extra cost. Hollywood Bowl has low ridership" (Tweet). Retrieved July 26, 2024 – via Twitter.