| Manchester South District Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 A 5MT 73000 at Heaton Mersey in 1951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Closed/partially converted to light rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Midland Railway/British Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Manchester, UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter rail/Express line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | British Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1 January 1880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track removed | 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Re-opening (to Chorlton) | 7 July 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Re-opening (to East Didsbury) | 23 May 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Closed | 2 January 1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Manchester South District Railway (MSDR) was a British railway company that was formed in 1873. It was formed by a group of landowners and businessmen in the south of Manchester, England, with the purpose of building a new railway line through the city's southern suburbs.
After some commercial difficulties, the MSDR line was eventually built by the Midland Railway and opened in 1880. A section of the line became part of the Cheshire Lines Committee and it was later absorbed into British Rail in 1948. The line was closed in the 1960s as part of the Beeching cuts. In the 2010s the line was partially reopened as part of the Manchester Metrolink network, and today forms the South Manchester Line.